Il misterioso Tram del CCSA

Chi conosce la storia del Tram Fantasma del CCSA...?

Nei meandri di Facebook, scavando a fondo e poi facendo ancora un'ulteriore sforzo di ricerca si trova qualche notizia su questo misterioso Tram che venne fotografato all'interno del Centro Comunale Sportivo Aresino sul finire degli anni 70.
Sono passati quasi 50 anni e per questo motivo risulta molto difficle trovare delle testimonianze di prima mano, inoltre la proprietà del centro è cambiata più volte ed ogni documentazione è andata perduta.
Ma non ci scoraggiamo e proviamo a mettere insieme tutte le informazioni che abbiamo raccolto in internet...

La posizione esatta

Tanti anni fa avevano messo questo vecchio Tram in fondo al CCSA, ma dove esttamente?
Ebbene ve lo diciamo noi!

Era nei pressi del campo da calcio, verso l'anello dove si girava in bicicletta / pattini, praticamente ai tre pini.
L'ubicazione si capisce bene dalla foto in alto a colori: in questa immagine si vede chiaramente la parte della pista ciclabile ovale e il raccordo che costeggia il tram e va verso lo spogliatoio del campo di calcio, inoltre si distinguono inequivocabilmente sullo sfondo i palazzi di via Monviso numero 4.
In seguito questa attrazione per bambini e ragazzi, lasciò il posto a nuovi campi da tennis coperti, che vennero costruiti negli anni ottanta, per intenderci quelli che oggi confinano con il campetto dove si addestrano i cani.

In quali anni era lì?

Le testimonianze recuperate in internet, parlano dei primi avvistamenti sul finire degli anni 70, in particolare alcune foto sono state dichiarate del 1976.

Cerchiamo di ricostruire qualcosa in più analizzando a fondo le foto pubblicate in questa pagina, diventiamo dei detective per due minuti :)

Quello che salta subito all'occhio è che le fotografie in biano e nero sono precedenti quella a colori dove si vede una bamina con una bambola in mano.
La deduzione non si deve al fatto che le foto a colori vennero inventate dopo quelle in bianco e nero, ma deriva dalla constatazione che in quella a colori sono presenti delle assi di legno che bloccano l'ingresso al vagone attraverso le porte.
Questi sbarramenti furono installati proprio per impedire l'accesso al convoglio, in quanto si verificavano atti di vandalismo e non solo... tant'è vero che, tra gli adolescenti di Arese, il tram era soprannominato il pomiciatoio del Cicci.

Come si vede dalla foto, anche le assi di legno si dimostrarono poco efficaci, infatti restava comunque relativamente facile per i giovani arrampicarsi ed entrare nel tram attraverso i finestrini e purtroppo i vandalismi proseguirono...
Con il passare del tempo le assi di legno sparirono e dopo non molto venne tolto completamente il nostro amico di ferro, soprattutto perché iniziava a diventare pericoloso.

Informazioni per gli appassionati di Tram

Continuate a leggere questo paragrafo solo se siete dei veri appassionati dell'argomento

Si tratta di un rimorchio usato sulle linee tranviarie interurbane di Milano, probabilmente il numero 304 (si legge bene "04" nella foto in bianco e nero).
Alternativamente potrebbe essere il 204, ma meno probabile.

Il 304 faceva parte di una serie di 6 rimorchi simili

CARATTERISTICHE TECNICHE

  • Costruttore OEFT
  • Data di costruzione 1931
  • Massa 14,5 tonnellate
  • Lunghezza 13,55 metri
  • Posti a sedere 44 (di sola seconda classe)

Questi convogli prestarono servizio sulle linee della Brianza, per Desio-Carate e Limbiate, quest'ultima la più vicina ad Arese e l'unica tranvia interurbana storica di Milano e di tutta Italia tuttora ancora in servizio.

Clicca le immagini per ingrandirle

Fonti:

Flavio Costa, Noemi Visentin e Catharine Amato su Facebook